中远海能2022年q1营收34.8亿元同比+13.0%

2022-05-13 21:49:53 文章来源:网络

中远海能公司公告2022年一季报:1)业绩表现:Q1营收34.8亿元,同比+13.0%;营业成本32.7亿,同比+21.1%。归母净利润0.25亿元,同比-92.7%、环比增加4.83亿(不考虑减值),扭亏为盈;扣非归母净利润0.26亿元,同比-92.3%。

2)投资**:Q1实现2.5亿,同比+4.6%。3)利润率:Q1毛利率5.8%,同比-6.3pct;其中油品运输毛利率1.19%,同比-6.05pct。归母净利率0.7%,同比-10.4pct;扣非归母净利率0.8%,同比-10.4pct。

VLCC运价低位震荡波动,内贸+LNG运输盈利覆盖外贸油运亏损。1)运价指数:一季度VLCC-TCE均值-3590**元/天,同比-190%、环比-167%,为近三十年**低值。苏伊士、阿芙拉型油轮TCE均值1.67、3.23万**元/天,同比+82%、+207%,环比+58%、191%。2)经营数据,Q1油轮运输量4573.6万吨,同比+14.8%、环比+2.8%;运输周转量1474.4亿吨海里,同比+24.6%、环比+11.4%。3)**毛利构成,内贸、外贸、LNG运输营收15.4、16.3、3.0亿,同比+12.3%、+17.2%、-2.2%;营收占比44.3%、46.7%、8.6%。毛利率分别26.6%、-22.9%、52.7%,同比-5.4、-5.7、-0.7pct。毛利润为4.1、-3.7、1.6亿。

油运(内贸+外贸)、LNG运输毛利占比18.5%、77.4%。4)外贸油运,Q1外贸原油营收12.1亿,同比+28%;毛利率-22.7%,同比+4.2pct。外贸成品油、外贸期租营收2.5、1.7亿,同比+20%、-29%;毛利率分别为-22.8%、-24.2%,同比-7.9、-43.3pct,主要系:俄乌冲突下欧洲寻求西非、**湾等进口来源替代,运距拉长、吨海里需求提升,中小油轮运价大**;VLCC受船货双方**弈预期变化以及苏伊士油轮替代**需求影响,运价有所反弹、脱离超低位,但由于运力总体过剩,运价震荡回落、仍低于盈亏平衡线。5)内贸油运,内贸原油营收8.3亿,同比+6%;毛利率31.7%,同比-5.8pct。内贸成品油、内贸期租营收6.9、0.3亿,同比+22%、+4%;毛利率20.3%、29.4%,同比-4.1、+1.1pct。6)LNG运输,Q1营收3.0亿,同比-2.2%;毛利率52.7%,同比-0.7pct。

展望后市:a)油运中长期逻辑清晰,供给侧新订单比例低位、23年起交付量下降,且运力扩张受高造船价与船台紧张限制;拆船量或在老龄化+环保新规+高废钢价下加速;需求侧若原油消费需求温和复苏、库存持续低位带来补库预期,预计VLCC将迎来供需稳步修复带来的运价上行周期,重点关注原油产量与拆船量两大核心指标。b)中短期需关注事件因素,如本轮运价持续**受俄乌事件变化影响下,VLCC运价受益中小油轮景气,头部船东Q2盈利有望改善;但需持续关注高油价抑制货量需求与运距拉长的对冲效应,贸易路线重构、运距拉长的可兑现度,同时也建议关注伊朗解制裁谈判进展。

投资建议:1)盈利预测,考虑油运市场复苏节奏延后,短期运价仍处低位但中长期复苏逻辑向好,我们调整2022-23年归母净利预测至14.4、25.4亿(原预测17.3、23.4亿),新增2024年预测值41.6亿,对应三年EPS为0.30、0.53、0.87元,对应当前PE为26、15、9倍。2)参考近十年油运景气周期区间公司PB均值水平(以VLCC-TCE均值4万为界,对应14Q4-16Q2、19Q4-20Q2),给予公司2023年1.2倍PB估值,对应目标价9.1元,预期较现价15%空间,维持“推荐”评级。

乐居**经讯 王敏 4月14日,银江技术**份有限公司(以下简称“银江**份”)发布2022年**季度报告,公司2022年1-3月实现营业**5.09亿元,同比增长0.24%,归属于上市公司**东的净利润为5000.63万元,同比下降13.36%,每****为0.0800元。

银江技术成立于1992年11月13日,于2009年10月30日在深交所上市,法定代表人为王腾,注册资本6.56亿元。公司经营范围**括交通、**疗、建筑、环境、能源、教育智能化及信息化技术开发等。该公司由银江科技集团有限公司持**14.48%,浙江浙商证券资产管理有限公司持**4.24%。

官网显示,银江**份是一家智慧城市整体解决方案提供商和数据运营服务商。致力于为城市数据中心、智慧交通、智慧**疗、智慧建筑、智慧能源、智慧教育、智慧环境、智慧旅游、智慧金融等行业用户提供先进的智慧城市整体解决方案及运营模式。

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