版号发放趋于常态化,*沪港深ETF(517500)*超1.2%,奥飞**停,*控**超3%

2022-09-22 20:38:36 文章来源:网络

第四批版号公布,**版号发放趋于常态化,奥飞****停,鼎龙文化**超7%,**控****超3%。**沪港深ETF(517500)**超1.2%。 消息面上,8月1日,相关部门公布了今年第四批**版号。本批共发放**版号69款,其中2款端游、1款页游、2款主机**(switch)、64款移动**(其中8款休闲益智**)。国信证券认为,近三批版号基本维持每月1批的节奏,且发放数量呈现增多趋势,版号发放未来或会进入常态化,有望带来新的广告需求,促进互联网广告行业的回暖。

交通运输部关于印发《网络预约出租汽车监管信息交互**运行管理办法》的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):

现将《网络预约出租汽车监管信息交互**运行管理办法》印发给你们,请遵照执行。

交通运输部

2022年5月24日

(此件**发布)

网络预约出租汽车监管信息交互**运行管理办法

**章  总  则

**条 为加强网络预约出租汽车监管信息交互**(简称网约车监管信息交互**)的运行管理工作,规范数据传输,提高网约车行业监管效能,营造良好的营商环境,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(

交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 市场监管总局 **网信办令2019年第46号)等相关规定,制定本办法。

第二条 本办法所称网约车监管信息交互**,**括全行业层面的网约车监管信息交互**(简称行业**),省级层面的网约车监管信息交互**(简称省级**),城市层面的网约车监管信息交互**(简称城市**)。

第三条 网约车监管信息交互**数据传输、运行维护、数据质量测评等工作,适用本办法。

第四条

交通运输部指导各级网约车监管信息交互**的运行管理等工作。

各省、自治区交通运输主管部门负责省级**运行管理,并指导和监督本行政区域内的城市**运行管理工作。

直辖市、设区的市级交通运输主管部门(简称城市交通运输主管部门)负责本城市**的使用、运行和维护管理工作。

各网约车**公司(**括依托互联网技术提供信息服务,与网约车**公司共同提供网络预约出租汽车服务的**)按照相关规定,负责规范本**的运行管理和数据传输工作。

第二章  数据传输

第五条 各城市交通运输主管部门应通过运政信息系统实时传输网约车**公司、车辆、驾驶员相关许可信息,供行业**实时共享。未能实时共享的,应通过行业**及时录入上传网约车**公司、车辆、驾驶员相关许可信息,原则上每周至少更新一次。

第六条 网约车**公司在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》后,应自次日零时起向行业**传输网约车**公司、车辆、驾驶员等基础静态数据以及订单信息、经营信息、定位信息、服务质量信息等动态数据。

第七条 网约车**公司应加强对数据信息的规范化管理,所传输的网约车运营服务相关数据,应直接接入行业**,不得通过第三方**或系统传输。

第八条 网约车**公司数据传输至行业**后,由行业**将数据实时转发至相关省级**及城市**,各地交通运输主管部门不得要求网约车**公司向省级**或城市**重复传输相同数据。

第九条 行业**所接收的运营信息数据,保存期限不少于2年。

第十条 网约车**公司应建立健全数据传输工作机制,指定专人负责数据传输工作,明确与行业**对接工作的责任人、业务人员和系统技术人员,并告知行业**。上述人员信息发生变动的,应及时告知。

第十一条 网约车**公司因系统改造、服务器迁移等可预见原因,需要暂停网约车**运行的,应提前72小时告知行业**。

第十二条 因自然灾害、安全生产事故等不可预见的突发事件造成系统故障,无法正常传输数据的,网约车**公司应及时告知行业**,并采取有效处置措施,尽快**系统正常运行。系统故障排除后,网约车**公司应及时将漏传数据补传,并提交处理情况书面报告。

第十三条 网约车**公司在技术接入和数据传输过程中,存在可能危害行业**系统安全的,行业**有权暂停技术接入和数据传输;造成损失的,依法追究相关责任。

第三章  传输质量要求

第十四条 网约车**公司应保证传输数据的完整**、规范**、及时**、真实**等,确保数据传输质量。

第十五条 传输数据质量满足以下方面要求:

(一)数据完整**:网约车**公司传输的数据应符合《网络预约出租汽车监管信息交互**总体技术要求(暂行)》相关要求,确保其基础静态数据、动态数据字段内容齐全完整,确保全量数据传输,不遗漏信息及字段。

(二)数据规范**:网约车**公司传输的数据字段内容在元素名称、字段名称、数据类型、字段长度、取值范围、数据**度、编码规则等方面应符合《网络预约出租汽车监管信息交互**总体技术要求(暂行)》相关要求。

(三)数据及时**:网约车**公司基础静态数据变更的,应于变更后24小时内将数据传输至行业**;订单信息、经营信息、服务质量信息等应实时传输,延迟不得超过300秒;定位信息应实时传输,延迟不得超过60秒。

(四)数据真实**:网约车**公司传输的数据内容应真实有效,基础静态数据、动态数据间应相互关联,相关数据之间的逻辑关系应正确、真实和完整。

第四章  传输质量测评

第十六条 行业**对网约车**公司数据传输质量情况定期开展测评,测评内容**括数据完整**、规范**、及时**、真实**等方面。网络预约出租汽车监管信息交互**数据传输质量测评指标及计算方式见附件,具体测评指标和计算方式将根据行业发展情况予以更新。

第十七条 数据传输质量测评工作分为月度、年度测评,月度、年度测评周期为每自然月、自然年。

第十八条 网约车**公司数据传输质量测评结果由行业**定期公布,年度测评结果纳入出租汽车企业服务质量信誉考核内容。行业**定期向社会公布全国网约车行业基本运行情况、未按规定向行业**传输数据的网约车**公司等情况。

鼓励各级交通运输主管部门充分利用各级网约车监管信息交互**,加强网约车行业运行监测分析并**发布分析结果,接受社会监督。鼓励各地交通运输主管部门依托各级网约车监管信息交互**,提高执法效能,提升监管执法**准化、智能化水平。

第五章  运行维护

第十九条 各地交通运输主管部门应明确行业**使用的责任人及联系人,并告知行业**;要加强行业**登录账号的申请开通管理,并督促使用人员妥善保管账号信息,定期更换**。

第二十条 各级交通运输主管部门应按照**相关法律法规要求,加强网约车监管信息交互**网络安全、数据安全和个人信息保护管理,实施网络安全等级保护,加强数据传输追踪,定期开展安全排查,对于发现的安全风险和漏洞,要及时整改,建立健全全流程数据安全管理制度,采取必要措施防止数据遭到篡改、破坏、**漏或者非法**、非法利用,不得将数据用于商业**经营活动。

第二十一条 各级网约车监管信息交互**应建立**系统运行管理和故障应急处理机制,对本系统的运行情况进行7×24小时实时监测,发现系统故障及时处理。

第二十二条 各地交通运输主管部门可根据网约车行业联合监管的需要,与其他管理部门相关信息系统进行技术对接,实现信息共享。

第二十三条 网络链路维护按照分级管理的原则,由各级网约车监管信息交互**共同开展。部、省(自治区、直辖市)间的网络链路由行业**、省级**或直辖市城市**共同维护;省(自治区)内网络链路由省级**、城市**负责维护。

第六章  附  则

第二十四条 开展私人小客车合乘业务的,按照各地有关规定传输数据信息。

第二十五条 负责行业**运行维护的单位要做好运行维护、数据传输管理、数据安全等工作,确保**系统安全稳定运行,不得擅自对外提供、加工使用有关数据信息。

第二十六条 本办法自2022年7月1日起施行。

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