你会选择电动车还是燃油车?这成了一个让人纠结的问题!

2022-05-13 12:23:29 文章来源:网络

昨晚和朋友一起外出,仪表提示燃油不多,刚好前边不远处就是加油站,就拐进去加油。看到燃油价格,朋友感叹起来,现在的燃油价格让人吃不消,比**菜油都要贵,真该让车继续在停车位吃土。

加油员问,加多少油?朋友说,加一百吧,往后天气暖和,骑电动车上下班就行,不再奢望开车,很多同事都已经换成电动车或乘公共交通出行。

在车上时,我们几个讨论,如果现在买车,买电动车好还是买燃油车好?

坐在后排的朋友说,现在正是买燃油车的时候,可以多关注自己所喜欢的燃油车。

从价格方面来说,油价越是贵,买燃油车的人就越少,燃油车销量低之后,厂家就会有促销活动,价格合适就可以立刻出手,若是油价很便宜,价格可能就不会这么**丽。比如**近推出的全新**福特蒙迪欧,基础款的价格比大部分人预想的价格还要低,在车圈引起一阵阵欢呼。

从情怀方面来说,在时代的大背景下,纯燃油车将会越来越少,尤其是那些经典的大排量燃油车,也会越来越少,比如配置V6、V8或V10等发动机的车型,踩下油门就可以感受到发动机发出的澎湃动力,瞬间就能让人热血沸腾,这是纯电动车不可能具备的一种特质。

余生我们将会有无数个选择电动车的机会,会有很多很智能的电动车被生产出来,但是选择经典燃油车的机会将会越来越少。当厂家不再生产这些燃油车型时,我们将会很难再见到或接触到这些经典车型,有钱可能也买不到。所以,我们这个时候可以入手燃油车,尤其是经典的燃油车。

坐在副驾驶位的朋友说,我不同意你的说法,我倒是认为现在是买电动车的好时候,有两个方面的原因。

一是现在的油价越来越高,燃油车的出行成本已经增加很多,这对于我们几乎没有提升的工资来说,继续买燃油车着实不划算。

二是电费一直都比较平稳,这对于需要充电的电动车来说,出行成本会稳定在一个比较低的水平,虽然**近纯电动车都在**价,但是**价的一个主要原因是电池原材料等配件的价格上**太多,这是一种无法避免的情况,况且现在购买电动车还有一定的补贴,往后这些补贴将会越来越少。趁现在,入手电动车是一个很不错的选择。

综合来说,这两位朋友说的都有道理,他们看问题的角度不一样。对于我们刚需购车者来说,买车是一定要买的,至于说是买燃油车还是电动车,则要看我们的实际出行需求。

若是只在本市短距离出行,买电动车是一个很好的选择,这能把平时的出行成本降到**低,早买早享受;若是我们对燃油车非常喜欢,则可以多关注燃油车,价格合适就可以出手,毕竟燃油车型将会越来越少,情怀无价。不是吗?

近日,山东省汽车流通协会发布了一份《关于观致品牌汽车消费警示》的文件,再次将观致汽车带回到人们视野。

文件内容显示,山东省汽车流通协会消费维权工作站接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保**的投诉。经协会调查,济南市4家宝能观致汽车直营店已经停业,厂方服务电话也已经注销。为此协会向观致品牌所属的宝能集团总部所在地发送问询函,因人去楼空信函也被退回。

据宝能深圳总部相关人士表示,问询函未送达成功,是因宝能总部搬迁所致。文件中提到的宝能总部为“深圳市罗湖区宝安北路2088号”,该大厦名为深业物流大厦,而宝能集团总部已由深业物流大厦搬至深圳宝能中心。

尽管宝能回应了总部搬迁的问题,但目前经销商的缺失已是普遍问题。记者通过相关渠道了解到,除了济南的观致经销商,其他各地的经销商也基本选择“退网”或已是“名存实亡”。有汽车二网经销商介绍,目前一些仅存的观致库存车,都以相当大折扣在销售,甚至低至六折。

资料显示,观致汽车成立于2007年,注册资本约169.25亿元。观致汽车算得上是国内**早一批的自主“高端品牌”,得益于奇瑞汽车的技术储备及资金、渠道支持,但其一路的发展下来,也未能拿到优秀的成绩。2014-2016年,观致汽车先后推出观致3五门版、观致3都市SUV、观致5SUV及观致3GT车型,多款车型的销量并不高。

2017年,“资本大亨”宝能集团逐渐接盘,业内普遍认为观致汽车迎来发展机遇。宝能汽车利用旗下联动云租车**帮助观致汽车提振销量,同时开启线下直营店模式。宝能集团董事长姚振华表示,从2018年开始连续五年,每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发,到2022年预计推出26款新车型。数据显示,2018年观致汽车销量达6.3万辆,同比增长320%。

然而,宝能集团的大手笔并未盘活观致汽车。数据显示,2019年观致汽车销量跌至2.27万辆,2020年降至1.31万辆。而在产品上,虽然观致汽车推出多项新车战略计划,但在宝能集团接手后,目前在售的全新车型仅为观致7一款。

联动云的租车,让观致5等车型成为了分时租赁市场的“消耗品”,一度被网友称之为“年轻人的**台越野车”。但这一批投入到了租赁市场的观致汽车,并未给观致汽车带来长期的销量推动。

到了2021年,观致汽车在面临**员工流失、外部供应商和经销商维权、销售失利等诸多因素的影响下,其销量再度腰斩,全年汽车销量仅5200辆。如今,宝能集团各大汽车造车基地更是“一片狼藉”,**早开始动工的广州基地都未完工。

在这一轮新能源大**的局面下,观致汽车如果无法重新“站起来”,那观致品牌退市或将成为定局。

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