汽车年检有争议,为何还不见取消?为啥车主会如此反感年检政策

2022-05-13 20:46:25 文章来源:网络

随着我们现在生活水平的提高,汽车对于我们来讲并不是一件遥远的事情,很多家庭工作两三年就可以拥有一辆属于自己的代步工具了,不过汽车虽然好买,但是在日后的维护成本上,其实还是给家庭带来了很多的困扰,就比如说现在油价一个劲儿的上**,让很多心车主表示,都已经开不起车了,而且现在出门车多了,经常会遇到堵车并且找不到车位的现象,这是让很多车主头疼的。

除此之外,要说**麻烦的恐怕就是汽车在购买之后的年检政策,新车虽然有六年免检,但是过完六年之后就要进行每年的年检,年检并不会浪费我们太多的时间,但至少还是要去花费一到两天的时间去做检查,那为什么这么多车主都对年检有争议呢?并且还是反感这种政策?

现在的年检**就是新车的前六年是进行免检的,不过我们要知道一辆汽车**不仅仅会只陪伴我们六年,他往后可能要陪伴我们十年甚至更长的时间,所以后续的年检也是挺耽误大家时间的,年检主要目的是给汽车做一个全身的检查,针对一些非法改装,并且公里数大而且排放**,不符合规定的车型,会无法通过年检,这也关乎着我们的汽车能不能正常上路的问题,所以很多车主对于自己的车型还是较为谨慎的。

年检费用虽然小,但是如果检测不合格无法通过,那就是大事儿了,它意味着不仅要花更高的费用去维修,耽误的时间也比较长,如果是为了我们的安全上路,那自然不会有人多说,但年检这种,其实主要是在花钱去走个形式,所以很多车主都抱怨年检为什么不取消,这也是大多车主不满意的地方,因为我们日常在保**上就会经常的让维修工来检查我们的车型,至于说尾气合不合格能不能上路,那恐怕就只有厂商知道了,只要**没有达到报废**,那么车辆的排量肯定是属于合格的。

不过尾气**这一项呢,有很多因素造成,就比如说我们发动机,会因为积碳问题造成尾气不达标,或者会因为其他地方造成的尾气超标等问题,但这些在年检政策下都是需要进行维修的,而且当你维修几次不合格的时候,车主们会感到暴躁,甚至会有弃车的冲动,不过大多数车型只要平常保**的好,车型符合国五国六,在尾气这方面都能过关,就算发动机有问题导致尾气超标,维修一下就好,不至于达到报废的程度。

但是变相的就让车主们觉得,花钱去年检,还不如自己做保**的时候让修车师傅看一下,又省钱又省事,很多车主表示要把年检取消,不过我个人认为,该年检还是要年检,毕竟年检政策是为了保障我们车辆,防止出现意外情况,并对我们路上的行车和行人有一个保障,但是年检项目这一块儿,是要进行足够的优化的。

近期随着油价的不断上**,很多人都表示快要开不起车了,尤其是对于那些比较费油的大车来说,每公里用车成本接近一块钱,车主每次踩油门都要小心翼翼,这时候一些小车的优势便开始显现出来了,虽然用车成本也比之前多,但相对来说还是要省不少的,今天小编就为大家带来三款7万左右、皮实耐用、省油省心的代步小车,一起来看看吧!

**款:丰田威驰,推荐车型:2021款1.5LCVT创行版,参考成交价:7.78万

提到省油省心,很多人脑海中**个想到的一定会是丰田,“车到山前必有路,有路就有丰田车”,这句广告语多年以来深入人心,而丰田的品质也确实从来没让人失望过。威驰这台车和YARiSL致炫采用完全相同的三大件,只不过致炫是两厢车,而威驰是三厢车。

外观方面,威驰经历过几次改款,现款车型的前脸看起来要比老款犀利一些,大嘴进气格栅两侧带有“虎牙”设计,卤素大灯造型也比较锐利。侧面是常规的三厢轿车轮廓,LED尾灯带有熏黑处理,简单而又耐看。

内饰方面,三炮筒式的仪表盘造型非常经典,中间配备了9英寸悬浮式大屏幕,支持CarLife和原厂手机互联,车内用料以**塑料为主,蛇形挡杆是我个人比较喜欢的,不容易换错挡位,挡杆前方有一个储物槽可以放手机。

这台车的长宽高分别是4435/1700/1490mm,轴距2550mm,别看尺寸不大,但车内空间比较宽裕,后排地板几乎纯平,即使坐满三个人也不会过于拥挤,后备厢宽度和深度都足以满足日常家用。

动力方面,威驰搭载的是1.5L自然吸气发动机,**大马力112匹,匹配CVT无级变速箱,这套组合的优点就是平顺省油,市区百公里综合油耗在6.5-7L之间。

第二款:起亚焕驰,推荐车型:2020款改款1.4L自动**英互联版,参考成交价:6.09万

韩系车这几年在国内的地位一落千丈,很多人在买车的时候根本想不起还有现代和起亚两个品牌,造成这种情况的原因有很多,归根结底还是韩系车自己惹的祸,不过在质量方面,韩系车一直向日系车学习,像焕驰这种入门级车型**价比还是很高的。

外观方面,起亚焕驰采用了家族化的“虎啸式前脸”设计,只不过放在这台车身上并没有任何霸气的感觉,反倒是有些呆萌,前大灯为卤素光源,侧面14英寸的轮毂看起来有些小气,不过它比威驰好的地方是给出了铝合金轮圈。

内饰方面,韩系车在设计上明显要比日系车**致一些,仪表盘是传统的双炮筒机械指针仪表,中间为内嵌式7英寸液晶触控屏,挡把也是蛇形挡把,不过这台车有一个有意思的地方,就是车窗玻璃控制按键并不在车门上,而是放在了中控台下方。

尺寸方面,起亚焕驰的长宽高分别是4300/1700/1460mm,轴距2570mm,配置上这台车要比丰田威驰丰富一些,除了主副驾安全气囊、胎压报警、多功能方向盘以外还配备了倒车雷达、倒车影像、电动天窗,车机支持CarPaly和CarLife手机互联。

动力方面,起亚焕驰搭载1.4L自然吸气发动机,**大马力95匹,匹配4挡自动变速箱,市区百公里综合油耗6L出头。

第三款:大众桑塔纳,推荐车型:2021款1.5L自动风尚版,参考成交价:6.79万

桑塔纳的名头在国内可谓无人不知无人不晓,很多人**次在驾校摸到的方向盘除了老捷达就是桑塔纳了,满大街的出租车也都用桑塔纳,轻轻松松就能跑几十万公里,足以说明这台车的皮实耐造,而且维修保**都非常便宜。

外观方面,桑塔纳还是大众上**的设计语言,前脸采用上下双层格栅,上层格栅与大灯相连,搭配横幅镀铬中网,侧面一条腰线贯穿前后,低配车型配备的轮圈大小是14英寸,车辆尾部造型比较饱满,排气管则做了隐藏式处理。

内饰方面,车内采用大众经典的T字形布局,样式简单耐看,与前面提到的两台车相比,这台车的配置要更加寒酸一些,连倒车雷达都没有,后轮也是鼓刹。尺寸方面,桑塔纳的长宽高分别是4475/1706/1469mm,轴距2603mm,定位级紧凑型轿车。

别看配置简陋,不过作为一台入门级的德系车,桑塔纳开起来的质感还是要略好过同价位的日系车,即使开上五六年底盘也不会很松垮,方向盘没什么虚位,跑高速的时候也比较稳,时速达到120km/h完全不发飘。

动力方面,桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机,**大马力112匹,匹配6挡自动变速箱,市区百公里油耗6.7L左右。

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