汽势新车:“仅售”80万的大V8 再错过途乐可就真没了

2022-09-22 21:22:48 文章来源:网络

汽势Auto-First|白屹峰

这两年间,曾经那些叱咤国内几大热门自驾线路中的**派车型,通通销声匿迹,仅存的几款车型,也由曾经的大排量自吸换成了2.0T。这也导致了二手车市场内,部分车型的价格畸形发展,以及平行进口价格乱象丛生。

而如今,2023款北**版途乐重返国内市场,并且跳过了4.0L车型,直接带来了5.6L的8缸版本。新车共分为两款配置,售价79.8万-83.8万元,相比此前的市场定价有了大幅下探。

它的出现有多大的**伤力?在这极具吸引力的定价下,它成了目前国内市场中没有对手的存在。即便是与港口中的老款相比,在价格上也有极大的优势。

途乐5.6L车型的回归,可谓国内一众越野爱好者的灯塔,此前一两年里,若想买一辆稳定可靠的大排量穿越车,可谓难上加难,曾经的老对手兰德酷路泽在港口中的价格,已经让普通消费者望尘莫及。

这并不是途乐的大换代车型,但内饰部分的改变已经足够大了,毕竟是产品序列中较高的无敌舰队旗舰版(ARMADA版本)。新车的尺寸为5305/2030/1925mm,轴距为3075mm,而其离地间隙为234mm,**大接近角21度,**大离去角22.4度。绝**对的全尺寸SUV。

动力方面,VK56 5.6L V8自然吸气发动机诸位再熟悉不过了,其迸可以发出400匹马力与560牛·米扭矩,7速手自一体变速箱也是平顺可靠的老搭档了,即便是途乐2.7吨的自重,也可轻松完成越野、穿越、公路巡航。

在这次活动上,还推广了一个高端野奢的概念,无论是现场的布置还是其它俱乐部的参与,都将这一气氛烘托的极为到位。V8引擎的激情咆哮、公路房车旅行的自由奔放,高端户外野奢的惬意自然彼此融合。

作为平行进口形式引入的车型,新车将享受3年或6万公里整车质保,2年或4万公里三**承诺,1年或2万公里备件保修,并保证后续的售后服务。

今天下午,华为举办nova10系列及全场景新品发布会,除了手机、手表等新品外,AITO的第二款车型问界M7也正式亮相。

问界M7定位于中大型SUV,车身尺寸为5020*1945*1775毫米,轴距2820毫米,虽然轴距相对较短,但这并未影响M7的**空间。

发布会上余承东表示,问界M7通过搭载独创的**1增程器动力总成,以及对空间进行针对**优化,将L113长度压缩至422mm,远低于宝马X7(714毫米)、奔驰GLS(601毫米)和奥迪Q7(555毫米)。

更短的L113距离,使得问界M7的车内空间转化率高达92.4%,通过更少的“公摊”面积,带来了更大的乘坐空间。

除了更大更舒适的乘坐空间外,问界M7在驾驶体验方面的表现也可圈可点。

问界M7拥有5.87m的**小转弯半径,配合楼层识别技术、360度全景自动泊车、自定义车位选择、**准车位信息识别以及停车障碍物预警功能,能够为用户带来好开、好停、好找的驾驶体验。

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